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減速機大修需要注意的事項及流程

時間:2024-03-04 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1121

切斷電源,防止觸電!減速機大修等待減速機冷卻;壽命也是國產減速機被吐槽朂多的點。大家老是吐槽減速機壽命短,但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實減速機的壽命主要取決于軸承的壽命,一般來說,軸承是先壞的,特別是諧波,RV的話,行星結構部分也是易損壞的點。移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。






  不管什么減速機,減速機大修這是必定要面對的問題。而漏油的原因是比較復雜,涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等,而且漏油還分真漏油和假漏油。


  所謂假漏油,是指在運行之后不久出現漏油,漏油量不多,而且短時間后就不再出現。這種一般是內部的壓力釋放,壓力釋放了就沒事了。而真漏油出現的時間點就不定了,可能是一開始就漏了,這時很可能是產品品質或裝配品質問題;也有可能是運行很長時間之后出現,這一般是油封壽命問題(使用不當除外)。


  很多人都樂意拿漏油來攻擊國產減速機。沒錯,減速機大修確實在這個問題上,確實國產減速機發生的概率會比較高,可能是工藝不成熟,或者是使用了比較一般的油封。但是,必須要說的是,這絕不是國產減速機的特性,就是進口減速機也有漏油的。那些大量使用過進口品牌機器人的客戶也會知道這個問題。所以不是進口的不漏油,只是概率小。


減速機大修而這個時候,到底是減速機本身有問題還是客戶問題,這其實就有灰色地帶,會扯皮的地方。而不同品牌之間這個概率也存在差異。你要去問廠家概率是多少,估計他們也答不上來,或者也不敢正面答你,減速機大修一般比較官方的回答都會講10%以內。2、大修由機電科和礦上共同安排,中小修由使有單位編制檢修計劃,機電科審批,安排檢修。


  檢修時要嚴格認真按質量要求進行。中修由科里下達任務書,檢修人員要把詳細情況在任務書中登記,負責人要簽字。小修由班里安排,但要在檢修記錄里記錄檢修情況。


 


  提前磨損的情況一般會在數月到一年左右出現,視運行情況而定,所以那些趁著機器人爆發大量出貨的減速機廠家就要注意了,如果前面研發的時候沒有控制住這個概率,現在出貨越多,半年后頭越大。



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  鏈輪軸組的故障一般為三種:鏈輪軸組密封失效;鏈輪體齒形失效;鏈輪軸承失效;下面分別來分析下失效的原因?! ℃溳嗇S組密封失效的原因有油液受到污染導致浮動油封密封面磨損嚴重;鏈輪受偏載作用;端蓋或透蓋螺栓松脫引起間隙過大;裝配浮封環不當;以上原因導致鏈輪軸組的密封失效?! ℃溳嗇S組鏈輪齒形失效原因從微觀角度分析:根據不同的磨損機理,可將齒面的磨損劃分為四個基本類型:磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損?! ∧チDp主要是梨溝和微觀切削作用;疲勞磨損是在循環應力作用下表面疲勞裂紋萌生和擴展的產生的;腐蝕磨損則是由環境介質的化學作用產生;在實際的磨損現象中,通常是幾種形式的磨損同時存在,而且一種磨損發生后往往誘發其他形式的磨損。磨粒磨損所形成的潔凈表面又可能增大分子的粘附力,從而引起粘著磨損,同時齒輪材料的分子又由于氧化作用或者周圍的介質發生了化學反應,可能導致腐蝕磨損的出現?! ℃溳嗇S組  從宏觀角度劃分根據不同的磨損損傷現象,齒形的磨損主要包括齒面磨損、擦傷、點蝕、裂紋、剝落和膠合?! ∫瘕X形失效的原因分別為鏈輪硬度不夠;硬顆粒物質的碾壓;鏈輪和鏈環配合精度不夠;鏈輪加工存在應力集中點;化學侵蝕等原因造成齒形失效?! ∑渲墟溳嗇S組的密封失效和齒形磨損是鏈輪軸組常見的故障。 減速器 YB6040花鍵銑床 數控加工車間現場 鏈輪數控中頻淬火機床 DHXK2618龍門式數控銑床 德國HOFLER數控磨齒機 數控加工鏈輪齒形 鏈輪準備發貨 TK611/C數控鏜床 200KW減速器加載試驗臺
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